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沙田站港鐵頭班車「兩邊門齊開」 疑車長測試後未關路軌方向車門 100名乘客疏散

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沙田站港鐵頭班車「兩邊門齊開」 疑車長測試後未關路軌方向車門 100名乘客疏散
港鐵昨晚(25日)公佈,聖誕日沙田站往羅湖方向頭班車清晨上客時,車長未有關上本來測試時的另一邊車門,即列車面向月台及路軌的兩邊車門一度同時打開,車上約100名乘客即時獲疏散。港鐵表示事件或涉及人為因素,已暫時把涉事車長調職協助調查,向乘客致歉。
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港鐵稱事發於上午約5時30分,當時列車正停泊於沙田站北行方向的1號月台,車長本身正按程序進行檢查和測試,包括開關列車兩邊車門。車長其後準備開出列車,並開啟月台一方車門讓乘客上車,惟「未有察覺另一邊車門,在先前測試時開啟後未關上」,列車因安全機制沒有開車,車長注意事件後馬上關門。
事發列車約有100名乘客,他們沒有受傷,並獲港鐵安排轉乘下一班列車以便進行安全檢查。港鐵稱初步調查顯示列車運作正常,估計事件或涉人為因素,涉事車長已被暫時調職助查,港鐵向乘客致歉,並稱已提醒職員避免同類事件再次發生,並已按機制通報相關部門。

張欣宇促思考自動化

曾任職港鐵的立法會議員張欣宇表示,事件應涉及車長人為失誤,表示車長在開出頭班車前需作例行檢查,確認所有車門正常開關,形容這屬標準動作,「相信即使是今次牽涉的車長,也早已成功操作過這個流程數百上千次,對流程步驟能夠倒背如流」,但即使「成功一千次,也不代表不會出現出錯遺漏的那一次」。張欣宇認為事件反映香港鐵路很多流程仍高度依賴人手操作,認為港鐵需認真思考對自動化的態度和理念。
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