美國總統特朗普政府團隊「紅頂商人」、率領美國政府效率部（DOGE）的馬斯克高調介入歐洲政治，引發了歐洲消費者的不滿與反彈。歐洲汽車工業協會（ACEA）的資料顯示，儘管歐洲電動車需求激增，可是，馬斯克旗下的Tesla在歐洲的銷量卻大幅下滑，1月僅賣出9,945輛，同比大跌45%，受消息拖累，Tesla股價應聲下滑，收市跌8.39%。
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Tesla上月在德國僅註冊了1,277輛新車，創下自2021年7月以來的最低月度銷量；法國的註冊量也同比大跌63%，是自2022年8月以來的最差表現。然而，歐洲市場在1月整體電動車銷量同比增長37%，達到了16.6萬輛。這些資料包括歐盟、英國以及挪威等主要歐洲電動車市場。
受到歐洲銷量急跌影響，Tesla周二（25日）股價一度急跌10.1%，跌穿300美元關至297.25美元，收市仍下跌8.39%，報302.8美元。Tesla市值跌破1萬億美元，較歷史最高位滑落超過38%
彭博分析師指，最新銷售數字突顯馬斯克政治舉動，為Tesla核心的汽車銷售業務帶來愈來愈大風險。彭博行業研究高級分析師Steve Man表示，隨著1月銷量重挫，Tesla的歐洲夢「熄火」，這間家電動車巨頭正面臨競爭，以及與馬斯克相關的爭議。
Tesla的長期股東、Gerber Kawasaki財富投資管理公司的CEO Ross Gerber近日預測，Tesla的股價今年將會腰斬下跌50%。他道出了4個主要原因：首先，全自動駕駛技術的實現面臨困難，6月在德州推出自動駕駛的士的目標過於雄心勃勃；其次，馬斯克身兼多職，除了Tesla，他還經營SpaceX、xAI等多間公司，最近更忙於政府效率部（DOGE）的工作。
第三，馬斯克與特朗普關係掛了鈎，令對特朗普或馬斯克感到反感的人可能會選擇放棄Tesla，加上比亞迪等中國電動車品牌的快速崛起也拖累了公司的核心業務，導致汽車銷量放緩；最後，Tesla的市盈率高於其他汽車公司和科技股，如果銷量持續放緩，估值可能會大幅下滑。Ross Gerber去年出售了價值6,000萬美元的Tesla股票。
