百度（09888）與湖北武漢日前簽署合作協議，將在智能網聯汽車領域展開全面合作，共同開啟規模化無人駕駛商業營運服務。
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根據協議，武漢將推進無人駕駛政策分階段在武漢市實現全域開放，支持百度在全市範圍内部署規模化無人駕駛商業運營服務，在武漢設無人駕駛示範區。這是繼去年8月以來，百度在獲得武漢全無人自動駕駛出租車開放運營許可之後的又一次全新突破。
湖北省委副書記兼省長王忠林指，強強聯手在武漢打造智能網聯示範區，將有力助推湖北省汽車產業高質量發展。百度創辦人兼首席執行官李彥宏表示，將全力推動項目加快落地，通過智能網聯技術深度融合，服務智能汽車、智能交通和智慧城市，助力湖北高質量發展。
百度表示，武漢將積極穩妥推進無人駕駛政策分階段在市內實現全域開放，先後打通在機場、高速等不同範圍。
百度指Apollo L4級自動駕駛營運測試里程，累計已超過4,500萬公里，擁有自動駕駛專利3,477件，連續4年全球第一。 全球知名調研機構Guidehouse連續兩年將百度Apollo列為全球自動駕駛領域4大「領導者」之一，是領導者陣營唯一的中國企業。
至於百度旗下自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」的全無人自動駕駛車隊，先後駛入北京、武漢、重慶3大城市，是大陸第一家在多個城市開展全無人自動駕駛營運及測試的企業。
截至去年第3季，「蘿蔔快跑」累計訂單量超140萬，是全球最大的自動駕駛出行服務商。目前在武漢的營運面積超過130平方公里，覆蓋人口達100萬。
為實現技術層面研發突破，百度近十年累計研發投入超過千億元人民幣。展望後市，國内智能駕駛產業發展還有不少進步空間。
李彥宏曾指，汽車智能化是確定性趨勢，到2030年，沒有自動駕駛能力的電動車，將完全沒有競爭力。百度將堅持壓強式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動駕駛技術上的持續領先。
