港鐵（00066）為解決未來面對高達近2,000億元的資金需求，傳正考慮多個融資方案，包括發債及減持部分資產等。股價今早明顯受壓，一度低見25.6元，跌3.2%。
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接近港鐵消息稱，不排除以組合拳方式應對資金需求，當中包括發行30年長期債券、出售旗下商場等物業，或者向銀行抵押套現等。港鐵現時市值約1,609億元，即是未來10年的投資額與港鐵現時規模有段距離。消息人士表示，以港鐵的現金流收入，難以應付龐大的投資計劃，需要尋找融資渠道。
消息人士透露，港鐵今年有一次性物業收入入帳，3月公佈的業績可能會錄得盈餘。不過，業務收入仍然未能「復常」，票務收入僅回復至疫情前的90%。儘管港鐵商場面積增加，收入水平卻沒有提升。
據悉，港鐵在2023至2027年間將投入650億元用於更新及保養鐵路資產。預計在2027至2034年間，投資將達到1,000億元，進行新鐵路項目的建設，包括洪水橋站、屯門南延線、小濠灣站和東涌線延線等。如果再計入北環線及南港島線西段的建設，新鐵路的總投資額可能會超過2,000億元。
