俄羅斯入侵烏克蘭，令油價持續高企之餘，也帶動全球通脹升溫，世界各地汽油價格也是持續攀升。汽車大國美國的汽油價格近日便突破每加侖（1加侖等於3.785公升）5美元，香港的汽油價格則是升穿每公升24港元。很多人都想知道汽油價格高企下，是否會有更多人放棄開電油車，而投入電動車懷抱。
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運輸署早前公佈今年3月私家車（新車）登記數字，3月份私家車（新車）全月登記數量2,993輛，當中電動車達1,829輛，佔比達61.1%，換句話說電動私家車首次賣贏汽油車，打破了歷史常規。Tesla在3月份登記量高達1,610輛，較第二位的平治（190輛）及第三位本田和鈴木（各112輛），是以大比數的抛離這些傳統汽車品牌，而Tesla的3月份單月成交量，也是創下歷史新高，Tesla這個月的銷量遠勝一些較冷門的品牌如雷諾或富豪等的全年或甚至是兩年的銷量。數據反映電動車開始成為本地車市主力，不過本港充電配套嚴重不足，成為一個很大隱憂。
至於汽車大國美國的數據顯示，第一季度新的電動汽車購買量大升，但背後竟然和高油價沒有直接因果關係。根據網上汽車購物平台 Autolist 的一項最新研究，汽油價格並非令車主們更想買電動汽車。Autolist 的主編 David Undercoffler 回應記者相關問題時指，我們問題如下「每加侖汽油的價格需要達到多少美元，才能讓你考慮為你的下一輛車換作電動車？」答案大多數和汽油價格無關。
Autolist的調查結果顯示，21％的受訪者表示買電動車與汽油價格無關，15% 的人表示不確定，只有6%的受訪者認為汽油加到每加侖5美元才認真考慮將電動車作為他們的下一輛車。
Autolist是次成功訪問1,300人，表示不會選擇電動汽車的人的原因，有47%認為電動汽車的高價格所致、44%認為續航力不足以及36%認為充電設施不足。因此，汽油車仍在高油價下有生存空間，畢竟上述三大問題，也是香港不少車主考慮是否換電動車的主要因素。
