根據日經中文網最新報道，全球汽車製造商每銷售一輛車的純利正在增加。12家主要車企中有9家2023年度的純利超過2022年度，這主要歸因於供應鏈的恢復和售價的上升。在增長率方面，日本企業中表現突出的是擅長混合動力車（HV）領域的豐田和本田等公司。至於純利最高的則是美國的Tesla。
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日經根據企業資料和 QUICK FactSet 的資訊，選取了全球銷售額排名前十位的車廠，以及美國Tesla和中國BYD等共計十二家車廠來進行分析。其中，歐洲的Stellantis根據 2023 年的年度數據，尚未披露截至2024年1到3月的4個季度的總凈利潤相關資訊。該分析將以這些車廠在該時間段內的總純利除以全球銷售量來進行。
居首是達到111萬日圓（約5.7萬港元）的Tesla。稅收效果將純利推高了50多億美元（按當時匯率計算約為7,700億日圓）。如果剔除這一因素，Tesla每輛車的利潤減少至64萬日圓（約3.2萬港元）；德國梅賽德斯-平治集團為84萬日圓（約4.3萬港元）；德國寶馬（BMW）為70萬日圓（約3.6萬港元）；中國BYD為19.87萬日圓（約1萬港元）；上汽為5.7萬日圓（約3千港元）。
除了12家車企以外，SUV 在北美銷售強勁的SUBARU也高達39萬日圓（約2萬港元）；日産汽車為12萬日圓（約6千港元）。
