大陸「一帶一路」沿線國家之一的斯里蘭卡經歷連串債務危機後，最後還是要宣佈破產。斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈（Ranil Wickremesinghe）向國會表示國家已破產，政府的外滙儲備已用光，無錢購入進口必需品。
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基於斯里蘭卡國家已由發展中國家變成破產國，與國際貨幣基金（IMF）進行借貸紓困談判將更加困難，需要向IMF提交可持續承受債務計劃，直到對方滿意，雙方才能達成協議。預計是次經濟危機帶來的影響至少持續到明年底。
備受經濟危機纏身的斯里蘭卡，總負債高達500億美元，不少地方出現糧食、藥品、燃料等短缺和停電等苦況，全國想搵滴汽油也困難，沒汽油之下，政府已關閉非必要的公共服務以節省燃料，令當地經濟和基層生活處於停滯狀態，促使大批國民逃往他國。斯里蘭卡盧比自3月以來，更暴跌超過80%。
以錫蘭紅茶聞名的斯里蘭卡走上破產之路，既和外圍因素，也有斯國政府的決策失誤。位於印度洋的斯理蘭卡，旅遊業及紅茶出口為兩大經濟支柱，不過，疫情爆發後，兩大經濟支柱受到嚴重打擊，俄烏戰爭導致當地旅遊業失去俄羅斯、烏克蘭等主要客源。紅茶出口亦因多國封城或供應鏈斷裂而暴跌。
斯里蘭卡政府本以為加入是中國「一帶一路」的合作成員之一，大可借基建振興經濟。可是機場和港口的興建，換來是龐大外債。當中包括2010年向中國借貸興建漢班托達港（Hambantota Port）等基礎建設，原意藉著港口基建增加政府收入，結果是營運不足，令政府債台高築。
國家破產和企業破產不同，債權人很難收回破產國的資產，可是目前並未有國際法或國際法庭能仲裁主權債務違約，因此各國破產的解決方式各有不同，債主與債仔進行談判，為自己爭取最大利益。
