德國大眾汽車（Volkswagen VW）宣布，計劃關閉至少3間德國工廠，並裁減數萬名員工，以削減成本。大眾汽車工會主席Daniela Cavallo說，所有德國本土工廠都可能受到關廠計劃影響，不過，目前尚不清楚具體關閉名單，其他未被關閉的工廠員工也將面臨降薪，作為其主要重組計劃的一部分。
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今年9月，大眾表示，正考慮關閉在德國的部分工廠；德國大眾集團在全球約有65萬名員工，其中近30萬人在德國。此次工廠關閉計劃涉及大眾集團旗下核心品牌福士汽車。
該集團首席CEO Thomas Schaefe強調了公司面臨的財務困境，指出汽車銷售收益不足以及能源、材料和人員成本的上升。Schaefe指出，大眾德國工廠的生產成本遠高於計劃，一些工廠的運營成本是競爭對手的兩倍。他還提到，大眾汽車仍在內部執行許多其他公司已經更具成本效益地外判工作，強調迫切需要一個可持續的解決方案。
德國政府已經認識到大眾汽車的困境，一位發言人表示，不能讓過去的管理決策對員工產生負面影響，並強調需要保護就業機會。
投資銀行Stifel分析師Daniel Schwarz對大眾汽車計劃的規模表示驚訝，認為超出了市場預期。他提到了幾個促使公司做出這一決定的因素，包括中國的競爭壓力、歐洲對電動汽車需求的下降以及日益增加的法規。雖然認識到工會可能會反對並可能引發罷工，但Schwarz認為工會似乎同意需要採取重大行動是一個積極的信號。
持有大眾汽車股份的Union Investment投資組合經理Moritz Kronenberger指出，鑑於行業增長停滯、中國競爭對手的崛起以及德國作為生產地的劣勢，成本削減措施是不可避免的。他預計工會會通過罷工等方式反對資方關閉工廠計劃，突顯了員工利益與公司戰略方向之間的衝突。
這次重組發生在大眾汽車報告2023年創紀錄利潤之後，但現在公司面臨著一個關鍵的調整期，以維持其在全球汽車行業的競爭地位。
