元朗紅VAN爆發搶客衝突! Channel C接獲司機反映，指黃泥墩村往來紅棉圍的「大棠」紅Van為求搶客，經常針對有路線重疊的56號紅Van線，包括閘車、設局圍堵等，近日他們更變本加厲，涉嫌恐嚇司機：「我要你入來後無法出去! 」令56號小巴司機人心惶惶!

賢仔於2年多前，自元朗西鐵站至黃泥墩村的56號紅Van線一開，就開始駕駛該路線，但原來該路線於2021年6月16日開線僅5日，就疑遭「大棠」紅Van反對，令56號線足足停了一個月，由於兩條線同樣駛經市中心，56號線全程9元，市中心下車則收6元，而「大棠」紅Van全程7元，所以新線一開，立即觸動「大棠」紅Van的神經，即使後來56號線重開，但賢仔指至今一直被打壓，他每日開工都提心吊膽。

賢仔說：「他們會恐嚇我們的司機，說斬手斬腳，又不准我們在黃泥墩村停下等客，即使我們停在路邊想喝水或去廁所，也不准，要我們立即離開，在路上見到我們上客就響號，從後急推，在村口總站搖手要我們先行，其實前面已有他們的車等候，想帶住我們行駛，令我們無法取得客人! 他們有40部車，分7批人，目的是令我們無法維生!」
賢仔近日更因為同線司機出頭，差點受傷，他說：「當日同事在早上上客時，被對家司機辱罵，向上車客怒罵『9元車都搭!』，然後更打了2次電話給同事，狂說粗口，我得知後便致電對方問過究竟，但對方竟叫我到一間茶餐廳講數，更說『我要你入來後無法出去!』」

賢仔當時未有理會，但同日他在油站撞見該司機，二人爭拗期間，對方竟取起油站膠椅，欲擊向賢仔，幸油站職員及時阻止。油站職員亦目擊當日情景，不過即使有CCTV、有人證，但警方只將事件列為刑事恐嚇。現時賢仔稱很擔心人身安全，還寫了「遺書」貼在車頭，他說：「告訴別人，如有天沒人駕駛此車，就是我已被人打死了!」

行走黃泥墩的K66線巴士也曾中招，有巴士司機指：「他們一見有客人，匆忙程度猶如的士，他們會在你前面等候，然後慢駛，令我們行車時間被迫拖慢，他們又會故意在黃泥墩村總站擺尾，阻住我們，令我們經常墮後。」

我們日前直擊「大棠」紅Van於繁忙時段駕駛的驚險場面，發現他們衝紅燈、超載、越過雙白線、爬頭等「罪證」。有黃泥墩村民指：「他們駕得像飛機般快，也會跟其他車搶客，攔截對方，即使他們原本要埋站落客，但也故意在轉彎位落客，以截住對方的車，試過因此差點撞車，太危險了!」他亦投訴「大棠」紅VAN經常不駛入黃泥墩村尾站，在中途便叫人下車，村民在繁忙時段，曾足足等了半小時也沒車來。

另一村民批評：「他們不理會什麼路線、什麼燈號，也會爬頭，為爭生意合謀起來，你追我逐，找人在前面阻住對方，從後趕走對方，令對方無法上客，相當危險! 有時乘客未下車就開車，試過很多老人因而跌倒! 」

我們向「大棠」紅Van司機查詢，他們則辯稱生意跌了很多，難免要搶客競爭。

其實，該「大棠」紅Van過去也有很多是非，2014年大量遊人湧入大棠觀賞紅葉，巴士加開班次，豈料引發「大棠」紅Van不滿，一度堵路罷駛抗議，而這路線亦經常被人拍攝到危險場面，如衝紅燈、雙白線調頭，逆線行駛、閘車等。

我們向運輸署和警方查詢該路線紅Van的投訴和違例檢控情況，但他們稱無備存有關數字。運輸署只稱，去年收到全港紅Van的投訴有813宗，較前年778宗上升。

至於賢仔的個案，警方指元朗警署3月5日接獲31歲男子報案，指他在元朗德業街被另一名男子以言語恐嚇，案件列作「刑事恐嚇」，暫未有人被捕。