10月19日監警會開例會，投訴警察科高級警司陳憲鈞稱2023年首8個月共接獲1106宗投訴，較去年同期762宗升超過45.1%，投訴當中3成涉交通檢控，所以陳警司於會上稱「警隊正教導同事要有同理心」。不過警方都不是完全沒有同理心，有街坊向我們報料，指上水保榮路一帶違泊問題嚴重，但甚少抄牌，好像沒有見過警察來抄牌。

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報料人吳小姐稱「我想每一晚9至10時整條街都泊滿車，其實現在大約7至8時都見到整條街都泊滿車，而裡面咪錶位就算泊了車，車主都不會入錶。」吳小姐說得沒有錯，保榮路的盡頭有一個停車場，這一晚未夠8時已經爆滿，不過爆不爆滿，都不影響車主入不入標，驟眼看，都有大部分車是沒有入標。「問題已經很多年了，有些街坊說問題已持續十多年了，違泊多到泊在行人過路處，其實會阻礙到行人過馬路，有盲點死角位是一個很嚴重的問題。

附近有個狗公園，不少居民都會夜晚來這裡放狗，不過車輛全泊出來，狗仔一個不小心或者車主看不到，隨時釀成意外發生。

她試過就嚴重違泊問題報警，不過每次報警，警察都不來，為甚麼呢？「試過最長一次等了40分鐘，亦試過有次警察真的到場處理，不過他們來到只是響燈，即是閃燈，車主跑下來駛走便完事走人，你問我正式抄牌，我到現在都沒看過抄到一張。」

我們即場實測一次，看看警方會否到場？計時又需要多久呢？警方承諾報警後如果在港島或九龍區，平均回應時間為9分鐘，新界區則為15分鐘，不過現時已過15分鐘，就快20分鐘都未見警方到場。已經50分鐘了，我們決定打多一次，最後接近差不多55分鐘警方才到場。不過來到都不是馬上抄牌，警車閃足15分鐘才開始下車抄牌，住在附近的居民見到都馬上穿著拖鞋下來把車駛走。

抄到半途有個警察走來，問我們為甚麼要來這裡採訪？記者回答是因為有居民報料，隨後警員提到上水港鐵站，北區醫院，粉嶺哥爾夫球場違泊情況都很嚴重，問記者為甚麼不到場採訪，記者多番重覆是因為接到居民投訴才到場了解但原因被警員質疑，及後以記者防礙警員執行職務為由阻止記者拍攝。

記者和警員對話了5分鐘，現場的車都走得七七八八了，最後警方沒有去到標位停車場看，單單這條街就抄了14張。

我們轉個地點一街之隔，來到清曉路，「其實這裡違泊情況和保榮路差不多都很嚴重，但這裡處理情況相比那邊就會快很多，試過有一次阻礙巴士出入，找了警方到場處理，那次我見報警不需要10分鐘內，15分鐘內警方已到場處理。」她稱平日警方抄得更厲害，這晚違泊的車不算多十多輛，我們又看看警方會多久到場處理？

最後警方就快過保榮路少少差不多46分就到場，不過今次警車只是閃了幾下，違泊的車有9成都抄了，總共抄了11輛車，相比保榮路那次有5成車都走了。

我們就事件問警方：

上水分區一直關注區內違例泊車情況，適時採取不同行動，以保障道路使用者的權利。

二零二三年一至九月，警方在保榮路及清曉路一帶就有關違例泊車分別發出1733張及1145張定額罰款通知書數字。

警方一直關注車輛違例停泊的情況，不時派員於各區執法，以確保道路安全及交通暢通。警方會繼續密切關注有關情況，按現場情況及「重點交通執法項目」作出適當的交通管制及票控行動。

警方各總區指揮及控制中心會按當時當刻需要處理的任務以及人手資源，根據事件緩急，制訂優先次序以調配人員處理案件。

警方在保榮路一帶抄那麼多都仍然違泊，有關方面是否要再加大力度或者想個全面和有效的方法打擊嚴重違泊？

我們這日都有去回保榮路咪標停車場補拍少少畫面，影了幾分鐘，就有個男人疑似跟著我們，在我們附近徘徊，又不停拍我們，直到我們離開都仍然在附近望著我們。

警員截查記者時曾提及上水港鐵站，北區醫院，粉嶺哥爾夫球場這三個地方違泊很嚴重，又未解決，下一集我們就去他所提到這3個地方，又會訪問街坊。