一艘接載142名乘客和5名船員的渡輪，2022年11月15日下午約4時半由新界東北荔枝窩碼頭駛往馬鞍山海濱，當駛至船灣淡水湖對開時，一枚八達通收費機外置電池突然在駕駛室起火，冒出濃煙。乘客竟在船上爭奪救生衣，更稱逾10人都拿不到。不過海事處半年前年檢時，確認船上救生配備符合法例要求；半月前巡查時亦曾點算救生衣。

當你以為穩健的藍籌股，都會出軌；即使是國際賽，都會播錯獲勝隊伍的國歌，如今有舊電池突然引火自焚，亦不出奇。該枚在船上上層甲板突然着火、以「車仔」盛載的八達通收費機外置電池，燒至焦黑。在起火一刻，船長先將電池拖出駕駛室，船員再用滅火筒救熄火警，幸好沒人受傷。消防到場調查，初步相信該電池在充電期間着火，起火原因無可疑。

不過在火警未救熄前，乘客竟在船上爭奪救生衣。有乘客向傳媒指，救生衣放在船頂，很難取用，並質疑船上救生衣根本不足夠，令包括她在內的10多名乘客，一直拿不到救生衣。此外，因最初有乘客以為船上有機器起火，當見到有水警輪經過，就召喚它過來。結果該水警輪為出事渡輪護航，返回馬鞍山。

海事處回覆Channel C查詢時，指該小輪在同年5月完成年度安全檢驗，當時船上的救生及消防裝置配備，均符合法例要求。處方至10月底再巡查該小輪，點算該船的救生衣數量及檢查其存放位置，確定船上已標明救生衣位置和貼有穿着指南。而根據牌照，該船最多可運載240人，事發時並無超載。處方正調查今次火警原因。