昨晚才先講完？今天又講？還要有兩單？哦！原來真的有兩單！
第一單就是8月20號的上午9時，一輛的士沿住灣仔莊士敦道，往金鐘方向行駛，期間駛到近大王東街交界，就竟然誤闖電車軌，架車的車呔被卡住，無法駛走。昨天不就教了你嗎？要落沙！這樣快就忘記了？根據涉事的的士司機事後向媒體表示，我們暫且叫他做未加入車隊的拓海先。當時拓海正駛往中環，一路也跟住前面的電車，本身相安無事，怎料電車繼續向前之際，突然間就進入了工程範圍，而拓海才驚覺中伏，但已經為時已晚，就這樣卡住了。
沒辦法了，拓海唯有報案求助，警員到場了解之後，就找拖車來把的士救上來。那當然警員當然要和拓海做酒精測試，而最後酒精測試濃度是零度。雖然沒有事，不過拓海也要被帶回警署調查，幸好的是沒人受傷，只是電車服務一度受阻。雖則個大咕窿就真的有一呎深，但其實前少少的位置已經有一塊告示牌，寫到明除了電車以外其他車是禁止駛入，之但是「人類 總要重複同樣的錯誤」。事關不足5個鐘就有第二單了，另一架私家車，又在同一個位 又「重蹈覆轍」跌入同一個窿。同樣的事發經過，同樣的結果，當然，同樣都是報警求助，然後也是等拖車來請夠架私家車。不過今次「跌落個窿窿」的私家車司機就有不同講法，他說自己當時是被前方電車阻擋視線，又說路牌和指示「無做得好好」，只有不足一米的距離給他反應，還認為任何司機也沒可能煞得切車。你說到這樣，不如送你一架GTR ?現時他就將架車帶返車房檢查，看看有沒有損毀。
對於同一路段在同一日內發生兩次意外，除了嘆一句「這陷阱這陷阱這陷阱偏我遇上」之外，我們 Channel C 也希望有關方面，可以在遠一點的距離早些提醒司機，尤其最近經常天氣陰沉落大雨，再加上農曆7月，各位馬路的事自己友，真的要格外小心。要不然前面又跌落坑，又鏟入路軌，再不是就向後面撞到阿婆，就連坐巴士也可以說常常撞到個天花板。唉！愚蠢的人類們啊，真的不要在重複犯錯！
其實回想過來，經常都這麼多意外，究竟是香港道路設計有問題，還是司機本身有問題呢，若果是司機有問題，係咪教育出了問題呢，那如果教育出了問題，又是否應該請一些很厲害的教師回來呢？
今天就先說到這裏，希望我聽日的片不用又再講，不如大家一齊在下面留言，送點祝福給最近這樣不幸的司機吧！
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