陪伴港人近半世紀、一直屹立香港仔避風塘的珍寶海鮮舫,2022年6月14日被拖離香港,前往東南亞維修。怎料4日後下午,該船被指在南海西沙群島附近「遇到風浪」,入水傾側,翌日失救,葬身逾千米深水域,長埋海底。海事處在沉船後2日披露,該船原定被拖往柬埔寨。
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但翻查氣象數據,西沙氣象站當日下午僅錄得2級的輕微風勢,相當於0.3米浪,可說是海面平靜;附近水域亦只吹4級的和緩風勢,泛起約1米小浪。相比香港3號波的6至7級強風、4至5.5米的大至非常大浪,今次「風浪」遠遠比不上,為何仍令珍寶海鮮舫翻沉呢?
天氣師李鈺廷與剪接師趕製短片,為大家解構珍寶海鮮舫離奇沉沒西沙的4大疑團。
1. 慳錢拒載運?
珍寶海鮮舫的「姊妹船」海角皇宮,2000年由香港仔移送菲律賓、其後再由菲律賓運往中國山東青島時,都並非直接拖出海,而是被吊上板船/大型半潛船載走。
有海事專家稱,這種運載方法相對安全,但香港沒有這種板船出租。而且珍寶海鮮舫比海角皇宮的體積大很多,業主不租用板船載走它,原因可能是嫌成本太貴。
2. 平底出海危?
為何海角皇宮當年要坐板船去菲律賓呢?這是因為它是平底船,「食水較淺」,而且船上更有大型構築物,更加「食風」。它只可泊在避風塘,或經珠江河流前往廣東蛇口、深圳、中山;但出海遠洋就未必抵檔到風浪。既然珍寶海鮮舫比海角皇宮大這麼多,何以還要直接拖它出海呢?
3. 航程隱秘?
當日負責將珍寶海鮮舫拖出香港仔的2艘拖船,屬潤利船隊。但民間的船隻追蹤網站沒有顯示他們之後在哪兒。有網民發現,另一艘韓國籍拖船疑似接力將珍寶海鮮舫拖出南海。船隻追蹤網站亦找到這艘拖船到過西沙群島附近。在珍寶海鮮舫出事那2日,剛好拖船亦在附近徘徊。
但即使到沉船第2日,業主只發出一篇簡短聲明,僅稱覺得難過和不捨,會與拖船公司了解事故詳情,卻沒交代是哪一間公司,相當神秘。至於沉船的確實位置、時間,以及當時偵測到有多大風浪,聲明亦沒提及,只稱該海域水深超過1,000米,想打撈沉船都很困難。
海事處在本台截稿後向傳媒披露,船東在6月13日、即派船拖走珍寶海鮮舫的前一天,申請將海鮮舫拖往柬埔寨。但海事處提到,船東在20日發佈沉船聲明前,處方並無接獲通知,已跟進調查並要求對方提交報告。
4. 風平浪靜?冇防水?
珍寶海鮮舫在西沙入水的那天,廣西內陸有低壓系統集結。西沙一帶海域吹偏南氣流,但未達香港3號風球的6至7級強風般厲害,只是4級的和緩風勢,以及泛起約1米的小浪,但白頭浪較頻密。
本台翻查那天下午在西沙附近海域的雷達影像,發現該區間中有零散驟雨形成,但似乎未發展至雷雨程度,即海平面未必吹起強陣風。不過天文台回覆本台查詢時指出,由於該處氣象站數據沒香港偵測般頻密,故不能完全排除吹過強陣風。
有海事專家稱,即使沒打風,海面亦可能有暗湧。如果珍寶海鮮舫本身已沒有水泵,即使有,可能全部關掉才被拖走,加上沒有防水門或隔水倉,倘甲板入水,就可能令船隻翻側。該專家質疑珍寶海鮮舫這樣被拖走,並不合理;即使未拖出南海,拖到南丫島附近時已有機會翻側。
管浩鳴:匪夷所思
可能管牧對於消失的人和事都特別關心,已辭去聖公會祕書長的立法會議員管浩鳴指,曾找商家活化珍寶海鮮舫,怎料它被拖到海中間,就突然沉沒,賓在匪夷所思。他希望業主清楚交代意外的來龍去脈,釋除大眾疑慮。
有旅遊界人士亦表示,今次意外耐人尋味,令港人震驚,促請政府跟進調查,包括海事處批准珍寶海鮮舫被拖走前,是否獲悉其航行路線和最終目的地,以及有否評估其遇風浪沉沒的風險。