陳美寶未有物流經驗　羅淑佩只曾做副旅遊專員　李家超：沒有人是全知

香港官場今天出現突變。新華社早上發稿，指國務院根據行政長官李家超的提名和建議，任命原運輸及物流局常任秘書長陳美寶為運輸及物流局局長、原房屋局常任秘書長羅淑佩為文化體育及旅遊局局長，免去兩名原局長林世雄及楊潤雄職務。

李家超其後在政府總部率領兩名新局長見傳媒，李家超沒有言明兩名原局長出現甚麼問題，只表示自己要「追時間、追成績」又讚揚兩名新任女局長具領導才能、解說能力，以及行事主動。對於兩名局長並不全擁有相關政策局全部背景，李家超指「世界上沒有全知的人，乜都識」強調局長最重要其不是熟悉所有事情，努力學習之餘要做好領導角色。

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新華社是在早上 10 時發稿：

90 分鐘後即 11時半，李家超在政府總部見記者，並率領陳美寶及羅淑佩見記者。李家超感謝兩名離任局長多年來努力工作、服務社會，向他們的貢獻致謝，又祝願他們離任後一切順利，生活愉快。雖然不少傳媒都在提問時問及林世雄及楊潤雄的工作能力，但李家超沒有言明二人工作有何缺失或不足。他一再強調因「疫情及2019年黑暴」損失很多時間，自己要「追時間、追成績」，認為新任局長具領導才能、好的解說能力、有好的主動性，而這些是符合其施政理念。

現年 58 歲的陳美寶，自 2016 年出任運輸署署長、2020 年出任運輸及房屋局常任秘書長，職級由首長級第 6 級（D6）升至首長級第 8 級（D8），2年後出任新成立的運輸及物流局常任秘書長。對運輸政策經驗豐富，但對物流業認識並未在其為官歷程反映。羅淑佩1989年加入英殖政務主任職系，先後出任勞工主任、貿易主任，亦曾服務於英殖時期的銓敍科（即現時公務員事務局）、前政務總署、前憲制事務科（即現時政制及內地事務局）、政務司司長辦公室、貿易署，其後曾擔任環境運輸及工務局首席助理秘書長（運輸）、旅遊事務副專員、政制及內地事務局副秘書長、運輸署署長。除旅遊外，為官經歷亦未見涉及文化及體育政策。

兩名被撤任的原局長，其實亦有類近情況；林世雄 1986 年加入政府時為政府工程師，2016 年 9 月出任土木工程拓展署署長，其後晉升為發展局常任秘書長（工務），2022 年加入李家超團隊任運輸及物流局局長，根本沒有運輸及物業經驗。楊潤雄 1992 年11月加入英殖時期政務職系，2012 年加入政治問責團隊，任教育局副局長。 5 年後接替備受抨擊的吳克儉任教育局局長。再 5 年後於 2022 年出任新成立的文化體育及旅遊局任局長，同樣備受質疑沒有相關工作經驗及背景。

對於新任局長相關工作經驗並不突出，李家超指「世界上沒有全知的人，乜都識」強調局長最重要是有幹勁、本身「素質」以及是否具領導能力，「局長最重要角色，不是嘗試令自己所有事都識，當然要努力學習。簡單而言，沒有人完全認識15個局的事情，作為局長最重要，是如何做好領導角色，第一是發揮領導才能，早介入問題，幫同事化解不同挑戰難題，凝聚力量、多取意見。」

兩名新任局長其後分別會見傳媒。陳美寶指自己會做好四個政策重點，包括全力推展本地及跨境鐵路項目，包括北環綫、東涌東延線及智慧綠色集體運輸系統、港深西部鐵路洪水橋至前海等項目；道路上預計明年底通車的中九龍幹線，她會督促有關部門做好通車配套安排。航空上她表示會帶領局方與機管局合力提升及鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，局方會採取更主動、更有策略部署，以及和海外商討航權。航運上她表示會落實《施政報告》設立「香港海運港口發展局」，加入業界人士作為高層次諮詢，以積極發展香港作為國際轉口港的角色，加強大灣區港口協作。

羅淑佩指為啟德體育園啟用和明年的全運會為重點工作，亦會做好近日中央公布的一系列惠港措施，包括中央贈送予香港的一對新的大熊貓，以及重啟深圳居民「一簽多行」等。她最快以局長身份亮相，應是本周六下午海洋公園為中央贈港的大熊貓的正式歡迎及迎接新名字儀式。