紅磡海底隧道今（23日）清晨5時起實施「易通行」不停車繳費系統。凌晨1時分階段實施臨時交通安排，紅隧來回方向及支路凌晨4時至5時臨時封閉。紅隧實施「易通行」後，收費廣場來回方向各8條收費行車線，會減至每邊方向各4條，駕駛者可靠左邊3條行車線行駛，原有的巴士專線行駛路線則維持不變。
駕駛者亦可留意當局沿途擺放的「不用停車指示牌」，紅隧所有人手收費亭及快易通車道將取消，現每小時50公里的車速限制保持不變。
運輸及物流局局長林世雄表示，運輸署於今日及周一（24日）會啟動緊急事故交通協調中心，加派人手應付突發情況。
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紅磡海底隧道今早實施「易通行」前，運輸署署長羅淑佩凌晨約3時半左右曾到紅隧行政大樓了解。紅隧實施「易通行」後，收費廣場來回方向各8條收費行車線會減至各4條，當局沿途擺放「不用停車指示牌」外，駕駛者留意部分路線改劃成雙白線，部分路段亦會圍封。
運輸及物流局局長林世雄昨日（22日）在網誌撰文，指雖然已有在青沙管道、城門隧道和獅子山隧道實施「易通行」的經驗，但要在全港最繁忙的隧道推行仍極具挑戰任務，運輸署連月來已在現場測試，確保各系統運作暢順。林又指全面實施「易通行」後，再配合日後的「三隧收費方案」，相信有助改善繁忙時段過海交通擠塞的情況。
林世雄又表示，「易通行」全面實施後，各隧道的收費廣場會改作其他用途，例如香港仔隧道今年稍後實施「易通行」後，其收費亭將會拆除，改建成巴士轉車站，有助改善乘客候車空間及巴士網絡服務。
運輸署資料顯示，至目前已向登記車主發出接近80萬張繳費貼，數目已超過全港97%領牌車輛，大部分車主已開通「易通行」戶口。林世雄呼籲，各車主盡快登記完成「易通行」三步曲，包括安裝車輛貼、開立「易通行」戶口及啟事自動繳費方式。
