17個的士團體原計畫於今（22日）早11時起於林村許願廣場一帶發起罷工行動，惟林村許願廣場以活動未獲警方不反對通知書為由拒租場地，一場「的哥」大規罷工遊行終告夭折。的士小巴商總會理事長周國強承認業界在事件上疏忽。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭則指，從無想過要向警方申請不反對通知書，反問司機日後泊車休息時「使唔使同警方申請呀！」黃同時批評政府容忍非法行為，直指「咁為之叫做一個好嘅政府，慳啲啦呢啲政府，自己改吓政府態度先啦。」
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黃羽庭今早在商台節目中表示，罷工行動對市民、車主及司機都無益，相信三方都不想有損失，認為一個良好政府應改善市民生活及業界的營業狀况。不過，他其後批評政府容忍非法行為，讓沒有任何合法營運證件的車輛去服務市民，黃又指，「咁為之叫做一個好嘅政府，慳啲啦呢啲政府，自己改吓政府態度先啦。」
黃續指，業界認為政府於昨早會議上的答覆只屬拖延性質，僅提及加強執法，「好似冇實質行動」，直至下午當局不斷斡旋及商討，希望業界不要罷工，又表明會在12月聯同執法部門再與業界開會，提到會嚴厲打擊白牌車，業界才決定取消罷工。黃又表示，原訂計劃罷工時將的士停泊於停車場而非路面，從無想過要向警方申請不反對通知書，他反問司機日後泊車休息時「使唔使同警方申請呀」。
周國強今早則於港台節目形容，政府會面時反應平淡，業界則提出改善業界質素的措施，包括安裝攝錄機、錄音及導航，減低市民誤以為司機「兜路」的爭拗，及增加過海的士站等等建議，但周說政府似乎無打算解決問題，形容業界在政府眼中「好似過街老鼠」，故會後決定如期罷工。
周又指直到昨午3至4時許，當局致電首度提及願意審視及打擊「網約白牌車」非法取酬行為，又答應會加強執法，考慮讓業界參與共同打擊，業界最終決定暫停罷工。
