「明日大嶼」交椅洲人工島填海工程為期3個月的公眾諮詢，本月底將結束。環保團體綠色和平與專家今發表《明日大嶼20質問》，就工程造價、規劃和氣候等6個範疇提出多個問題。天文台前台長林超英指，海平面持續上升將影響未來200至300年，甚至以千年計，質問政府為何要在海中建設人工島，「當島國都怕國家滅亡時，點解你要起一個島嚟等佢水浸呢？」他強調明日大嶼「難言宜居」。
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林超英續說，發展局稱會採用漸進式設計海岸線、並設海濱長廊，但林反駁，海濱長廊只是抵擋颱風時，海浪掀起時帶來的海水，用以卸走或泵走海水，但「並無對付不斷上升的海水。」他又指，發展局又提出Y型水道能減低熱島效應，但他認為，需要有源源不絶的海風才能發揮作用，並非有水面就能減低熱島效應。
香港方略首席研究員潘焯鴻亦質疑，政府刻意壓低明日大嶼工程造價。他指，政府最新就明日大嶼工程估價為5,780億元，但估價沒有參考最近同類工程造價，僅以15%工程價格漲幅計算造價，與路政及土木工程23%的指數相差8%，「有涉嫌造低價格」，同時無故剔除部份明日大嶼運輸基建的造價，包括P1公路欣澳至大蠔及11號幹線欣澳至洪水橋的主要幹線道路等。他加入被剔除的基建、參考石鼓洲填海工程及屯赤隧道等近期同類型工程造價，並以土木工程指數重新估算，發現截至去年中造價已近9,000億元。
發展局局長甯漢豪出席活動後回應指，在本港做土地發展項目，若期望社會沒有反對聲音是比較艱難，但現時並非討論做或不做的時候，而是要做好項目。她稱，氣候變化一直都會隨時間可能有些轉變，所以現在很強調現代化設計，並不是一早起得很高，而是按現在估算、聯合國提供的指標，政府會認為去到足夠高度和預留一些容量，按需要再可以提升。
甯漢豪指，會結合公眾意見，今年做好環評研究，然後啟動環評程序，明年展開詳細工程設計，屆時能更精確估算造價。
