政府船隻資助計劃的首批共3艘國產新船已到港，已完成交付予新渡輪和港九小輪，3月投入服務，新渡輪的中環長洲和中環梅窩航線，以及港九小輪的中環坪洲航線。3艘新船配備環保引擎，部份座位增設手機充電裝置、附有枱和布簾的哺乳區、無障礙洗手間，及寵物乘客專用座位等。
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其中2艘快船「新明珠2號」及「新明珠8號」屬新渡輪旗下，同樣共500個座位，部分座位增設手機充電裝置，船艙中間有母嬰專用座，船頭及船尾各6個寵物乘客專用座位，以及有無障礙洗手間及行李區等。而船頭增設了船員休息室，具備淋浴間、小型廚房、沙發及6個床位。「新明珠2號」船身物料由碳纖維建造，比現時營運的船輕70%，可減低氮氧化物的排放量，並具有耐腐蝕、抗疲勞特性；「新明珠8號」則由鋁合金建造，船身亦較輕，減少油耗和噪音。
至於港九小輪旗下的「港九1號」，共450個座位，由30米增長至40米，走廊由2行增至3行。船頭設6個寵物乘客專用座位，附近增設排氣口，避免動物氣味影響到乘客。船尾位置設哺乳區，有枱和布廉。亦增加了輪椅人士專用位置、無障礙洗手間、單車架及行李架。船身使用碳纖維材料建造，重量較以鋁合金建造輕約30%，降低使用馬力，減低氮氧化物的排放。船隻設有海上緊急逃生系統，乘客可沿滑梯至救生艇，亦按照最新國際高速船規範建造，未來將加強訓練船員。
運輸及物流局局長林世雄周二（27日）出席首批新船發布典禮致辭時表示，政府全數出資讓離島渡輪營辦商更換船隻，除了希望有新船接載乘客到達目的地，亦希望大眾可更好好享受遊船河的樂趣。他指新船以鋁合金及碳纖維等環保物料建造，做到推動環保，在設計上亦以人為本，照顧不同乘客需要，同時做到關顧地球。他又料其他新船會在今年底前陸續運抵本港。
港府在2019年的《施政報告》推出船隻資助計劃，預留逾57億元資助離島渡輪公司。新渡輪及港九小輪於2021年，分別招標了13艘和9艘新船，為合共10條航線，分兩階段全面更換較環保及設新配備的47艘船。首階段涉款約30億元，涉及22艘新船。
