多間傳媒報道，指政府計劃提高「牛肉乾」（違例泊車）的定額罰款由320元加至400元；雙白線切線、衝紅燈及超速等多項交通違規罰款亦料增約50%。路邊私家車咪表收費亦擬每節（15分鐘）2元，加至/15分鐘每節4元，貨車、巴士和旅遊巴咪錶收費維持不變。
另外，報道續指，運輸及物流局亦計劃更改電動私家車牌費計算方法，改按馬力分為5級收費，料調整至汽油車牌費的大約7成。當局將於4月25日提交立法會交通事務委員會討論。
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運輸及物流局在社交平台專頁貼文，指交通違例罰款和咪錶收費已超過30年沒調整，期間通脹達70%，為加強道路安全及提升交通管理，有必要適度調整多年未變的收費和罰款水平。
發言人續指，香港的現時違例罰款水平比國際城市明顯偏低，例如新加坡、倫敦和澳洲新南威爾士州的罰款水平，最高達香港的10倍，超速達香港的22倍，又指近期交通數據顯示，部分危險駕駛行為，例如超速駕駛、沒遵從道路標記、橫過連續雙白綫、駕駛時使用流動電話等，仍頻繁發生，甚至呈現上升趨勢，為保障駕駛者和行人安全，改善交通管理，建議調整有關定額罰款水平，以增強阻嚇力。
局方續指，全港約2萬個咪錶泊位使用率高達90%，因現時咪錶收費遠低於一般停車場，不少駕駛者會「兜圈」或「雙行泊車」等候錶位，甚至長時間佔用錶位，阻塞交通，並妨礙其他駕駛者使用錶位，因此建議調高咪錶收費；並承諾會持續增加咪錶泊位，又指過去數年已增加逾2,000個。
