港鐵東鐵過海段將於本月15日通車，十二卡「中期翻新列車」即將全線退役，今日（6日）下午1時，為最後一班十二卡火車，從紅磡開往沙田。「烏蠅頭」從此正式告別服務逾四十年的沿線乘客，是一個時代的終結，亦是另一個時代的開端。
四十年前的5月6日，是九廣鐵路（東鐵線前身）英段電氣化首日，亦是英國製第一代電氣化火車「黃頭」首次載客。新界東的急速發展引致急增的載客量，使九鐵於1997年大規模翻身「黃頭」列車，「烏蠅頭」十二卡中期翻新列車正式與市民見面。
因港島新路段在空間限制下，只能容納九卡長度的列車，港鐵於去年2月開始逐漸把十二卡列車換成九卡列車，英國製亦變成韓國製。
今午陽光明媚，鐵路迷於歡呼聲中迎接最後一班「烏蠅頭」，滿載乘客及回憶的最後列車在1時正開往沙田站。旁白師及昇哥都有到場，見證歷史翻頁的一剎，讀者可以按此回顧。
