2012年國慶日發生的「南丫海難」，造成39人罹難，事件至今超過10年。今早（26日）高等法院上訴庭頒書面判詞，終於裁定兩名死者家屬上訴得直，將召開死因研訊。南丫海難的家屬下午發文指，對裁決結果萬分感恩，將好好準備開庭，找出更多真相，又盼防止類似災難重演，保障香港的海上安全。另一方面，運輸及物流局表示已知悉判決，將盡力配合死因研訊，但案件已進入司法程序，不便評論。
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海難家屬的新聞稿先感謝上訴庭判決，並希望死因庭盡快召開，以找出沉船更多真相，告慰亡者並對死傷者交代；家屬續稱更重要是「對症下藥，作出建議」，防止類似災難再發生。其中失去2名摯親的徐先生質疑，香港所謂法治社會，又有各種完善制度，「何解一件沉船災難需要召開死因研訊，卻要拖成11年！」
他又指，死因庭只是開始，還有漫漫長路，畢竟災難事隔多年；涉案的部分證人可能已經移民，他公開呼籲有關人士配合回港作供，一齊尋找真相。家屬又稱，一直不理解為何被撞的南丫四號下沉得如此迅速、而撞它的海泰號又可以輕易插穿南丫四號，以及背後的真正成因和涉事者責任何屬等。直至今天終於得到上訴庭裁定，召開死因庭是「皇天不負有心人」。
今早上訴庭的判詞提到，考慮過上訴人提出的新證據，調查死因是符合公眾利益，因此判上訴得直，頒令召開死因研訊。對於原訟庭法官高浩文早前的裁定，上訴庭認為指他沒有充分考慮進行死因研訊，所涉及的公衆利益，指他的看法過於淺狹；在他錯誤地行使酌情下，上訴庭可介入裁決。
「南丫海難」事發時由乘載百多名港燈員工及家屬的「南丫四號」出海，其後與港九小輪「海泰號」相撞，「南丫四號」迅速沉沒，造成39死，包括8名小童，另造成97名乘客以及5名搜救人員受傷。
案件編號：CACV485/2022
