foodpanda車手早前成功爭取改以實際路程計算，但其後現變相減人工，長距離訂單比以往減少數元至數十元不等，引起車手不滿，質疑foodpanda同時單方面更改其他計算細項，令每單價錢比以往少，要求foodpanda公開路程計算方法。foodpanda今起主動約見不同區的車手會面解釋，首場在葵涌Pandamart舉行。
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今日有份到場商討的其中一名車手阿King表示，foodpanda以實際路程計算後，車手「收入比以往更加少，甚至出現短程距離比遠程距離（賺）更加多錢。」他舉例，遠距離路程訂單與以往情況比較，每程最多可少數十元。
他續說，加上最近有屋苑不准泊電單車，車手須承擔抄牌風險，形容是「硬食」，「價錢食自己，（每單所賺價錢）又減咗，變相工時延長才可維持原有收入。」一張單由40多元已減至30多元，車手需走最少10單「先cover到牛肉乾條數，好吃力，嗰日基本上是白做。」
勞資雙方商討約一小時後，據車手引述foodpanda代表指，暫先收集意見，再作檢討，初步稱已計少了的單錢或可補發，若車手不滿新計算方法，可先行舊制，待公司改善系統；代表又承諾價錢不會低於以前，但需要2星期和其他車手商討。
foodpanda連續4日、不同時間、在20個地點與車手會面，有車手呼籲其他區車手團結，以保障自身權益。
另外，早前啟德沐寧街5個私人屋苑不允許外賣員在屋苑內停泊車輛，惟該區該區欠公共泊位，令外賣員多次遭「抄牌」。外賣員權益關注組於上周發起「罷送」行動後，當中3個屋苑，包括啟德一號（一期）、啟德一號（二期）及Oasis、K City 嘉匯其後在上周五（9月30日）表示願意修改政策，容許外賣員限時免費泊車；其餘2個屋苑天寰及龍譽亦於翌日（10月1日）起提供30分鐘免費泊車。
