行政長官會同行政會議今日（30日）通過5間巴士營辦商的加價申請，加幅由3.9至7%不等，將會於6月18日生效。政府指，當局在審核加價申請時已考慮一系列因素，包括營辦商需要得到的合理回報率，和市民的接受程度及負擔能力等。
民主黨交通政策發言人韓俊賢稱，雖然最終加幅比巴士公司所提出的低，但加價仍增加了市民的經濟壓力，政府長遠而言應該將巴士服務公營化，避免巴士公司因自身經營問題，而需大幅或頻密地加價。
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在政府批准的加幅中，九巴加3.9%、龍運加4.2%、城巴（機場及北大嶼山）加4.2%、城巴（香港島及過海）和新巴加4.9%、新大嶼山巴士加7%。當局表示，加價後大約87%的乘客每程須多付的車費不超過0.5元，而近乎全部乘客每程須多付的車費均不超過1元。
除車費加價，九巴表示，「九巴月票」會在9月18日起由$780元加至$800元，加幅達2.6%。城巴新巴則稱，在新票價生效後，會繼續專注拓展巴士網絡和擴大乘客量、持續更新車隊等。
#運輸署 #林世雄 #巴士 #加價 #車費
民主黨交通政策發言人韓俊賢稱，雖然最終加幅比巴士公司所提出的低，但加價仍增加了市民的經濟壓力，政府長遠而言應該將巴士服務公營化，避免巴士公司因自身經營問題，而需大幅或頻密地加價。
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在政府批准的加幅中，九巴加3.9%、龍運加4.2%、城巴（機場及北大嶼山）加4.2%、城巴（香港島及過海）和新巴加4.9%、新大嶼山巴士加7%。當局表示，加價後大約87%的乘客每程須多付的車費不超過0.5元，而近乎全部乘客每程須多付的車費均不超過1元。
除車費加價，九巴表示，「九巴月票」會在9月18日起由$780元加至$800元，加幅達2.6%。城巴新巴則稱，在新票價生效後，會繼續專注拓展巴士網絡和擴大乘客量、持續更新車隊等。
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