5.1清晨襲港的強烈雷雨帶來去匆匆,雖僅令個別地區達到30mm/hr的黃色暴雨警告降雨率,但因它具組織、在雷達看似刀削面般凶猛,其狂風帶(颮線)亦令多處吹起直迫颶風級的猛烈陣風。其中2個屬掛風球指標的測風站,在颮線掠港期間竟短暫錄得烈風級平均風速,儼如局部地區打快閃式8號波。
從雷達可見,該颮線自清晨近5時起,由西向東橫掃本港。此時,赤鱲角機場三跑道、長洲和流浮山測風站,錄得最高105-109km/h的暴風級陣風,迫近颶風程度(逾118km/h)。其中機場和流浮山甚至一度錄得63-70km/h的烈風級10分鐘平均風速,猶如局部地區短暫達到8號風球威力。
勁過以往逾40% 8號波?
8個掛波指標測風站其中2個,正是機場和流浮山。若天文台預計8站至少有4站持續吹烈風級平均風速,就會升級8號波;若僅風暴外圍雨帶掃過而令風速短暫達標,則屬例外。自2007年改用此新標準掛波後,至今35次8號或以上風球,原來當中逾40%最終僅1站達標。惟今次颮線襲港,卻令2站短暫達到掛8號波風速,是否代表勁過17年來逾40% 8號波?由於8號波風勢通常比颮線持續,故兩者難以直接比較。
由強烈積雨雲引起的強勁陣風,天氣預報通常稱之為「狂風」(squall);民間俗稱它為「石湖風」或「打石湖」。這些在暴風雨前夕和肆虐時突如其來的石湖風,可釀成財物損失,甚至人命傷亡。積雨雲不但可引致雷暴,若對流夠強,高空又遇上乾燥氣流,會令部份雨水蒸發,冷卻該處空氣向下沉(下擊暴流;downburst),並在地面擴散(出流;outflow),形成石湖風。
【天氣師李鈺廷提提你】