內地小米（HK：01810）首款電動車「SU7」上市後，開售數日便獲超過10萬人大定（即5,000元人民幣、約定7天內可退），鎖單量超過4萬單，熱門程度可見一斑；不過小米向首批買家交車時，陸續有車主投訴車輛掉漆、出現交通事故等各種問題。小米集團CEO雷軍則回應，稱大家現時拿著放大鏡看小米SU7，強調「拿放大鏡看的問題，可能都不是問題」。
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首批SU7交付僅數日，有買家發現SU7存在不少質量及客服問題，包括有SU7疑似無法控制車速撞護欄。亦有網民表示，其購買的SU7汽車，仍未交貨就被客服告知因運輸過程發生碰撞，造成汽車引擎掉漆，客戶要求更換新車之際，遭到小米客服拒絕，稱重新訂購須等待很長時間。
網上亦流傳多段影片，有網民只要輕輕施力，便將SU7的車頭保險桿壓至變形，質疑造工材料低廉。亦有男子在小米汽車交貨中心測試車尾防夾功能，原本電動尾門設計是為了感測到障礙就會自動反向彈開，但該男子的手卻在測試時被車尾夾著；另外亦有市民投訴小米SU7座椅會撞碎化妝鏡，使用的汽車充電器卡在接頭，花了30分鐘還是拔不下來，引起網民關注。
面對消費者種種質疑，有網民建議小米應公佈SU7撞擊測試，雷軍則發文回應，稱大家現在拿著放大鏡看小米SU7，對集團壓力很大，又指很多拿放大鏡看的問題，可能都不是問題，希望市民有空仔細看一下。
小米SU7問世之際，因外型酷似保時捷Taycan，加上車身性能被指零至百公里加速只需2.78秒，最高時速為每小時265公里，兩項指標被指超越保時捷Taycan Turbo，被譽為「平替版」保時捷。據小米透露，SU7開售僅4分鐘，便獲得破萬大定，7分鐘大定破2萬，僅數日大定人數超過10萬大關，雷軍曾親自發文感謝大家支持。
