內地電動車普及下，不少人開始轉向購買電動車。山西有市民日前駕駛一輛由華為與內地上市車企賽力斯合作的問界「M7 Plus」智能電動車時，因發生追撞意外導致車頭起火，惟車門未能自動解鎖，人手操作亦無法打開下，導致車上乘客被大火吞噬。
事件在網絡持續發酵，網民質疑電動智能車安全。問界回應事件，稱肇事車輛電池運作正常，正配合交警調查，還原事故原因。
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綜合內媒報道，事發於上周五（4月26日），涉事的問界M7當時正在山西一高速公路行駛，期間突然追尾撞上前面一輛灑水車，M7車頭其後起火。
網傳影片顯示，涉事M7發生事故後，車頭部位冒出熊熊大火，現場消防員及路人參與救援，他們試圖砸開車窗施救，不過失敗。另有影片顯示，整輛車被大火籠罩。報道指，事故造成三人遇難，包括一名兩歲兒童。
有自稱事故當事人的姐姐在社交媒體發文，稱她弟弟駕駛一輛華為問界M7智能車，在山西省夏县段高速行驶，當時她丈夫及2歲兒子坐在車內。她稱，該華為電動車是3月前斥資25萬元人民幣購入，配備配備AEB（主動煞停）、GAEB（障礙物主動煞停）功能及阻燃材料、熱失控保護技術，她質疑上述功能在事發時沒有啟動，導致車輛高速撞上前車並爆炸。
事發兩小時後，她更接到問界客服人員來電，詢問車輛售後體驗，而非介入救援，讓她十分難受。
事件在網絡迅速發酵，引來大批網民聲討，有網民要求製造商就事件作出交代，解釋為何車門無法打開，也有網民指出早前上載事故影片無故遭到刪除，懷疑故意掩蓋事件。也有網民稱維修車輛後方沒見到警告標誌，質疑高速公路管理單位存在疏忽。
內媒指，問界M7車主手冊有清楚寫明「碰撞後自動解鎖」，但問界客服回覆查詢指「目前大部分車輛無自動解鎖功能」，指如司機、乘客失去意識，是無法從車內打開車門。
問界官方昨日亦發聲明指，對事故傷亡人員表示哀悼，稱會根據國家平台數據接入管理規定，得知涉事車輛發生事故時時速達115公里，安全氣囊有正常打開，動力電池包特性均正常，現正配合交警調查，並提供一切必要數據還原事故原因；承諾提供一切可能支援，具體調查結果「以後續交警部門通報為準」。
事件責任源頭更陷入羅生門，問界官網顯示，M7 PLUS是由華為與賽力斯合作設計，分為多個版本。問界指肇事車輛只是入門款，並未搭載華為的高階只能駕駛輔助系統，而是使用博世（BOSCH）AEB。不過博世今日（29日）則發聲明回應，澄清肇事車輛「沒有搭載博世智駕系統（含AEB）」。
