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東京羽田機場事故|客機著陸前獲降落許可 警正循業務過失方向調查

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東京羽田機場事故|客機著陸前獲降落許可 警正循業務過失方向調查
日本東京羽田機場周二(2日)發生2機相撞,一輛日本航空客機在降落時,與日本海上保安廳定翼機在跑道相撞後起火,造成海上保安廳機上5人死亡、多人受傷。據《NHK》報道,日本國土交通省事後公佈消息指,客機在著陸前已獲得降落許可,而海上保安廳機組亦獲前往跑道起飛的指示。當地警方正以涉嫌「業務過失致傷亡」的方向展開調查,法國法證專家亦將於日內飛抵日本協助調查。
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事故中死亡的5人,分別為海上保安廳機上41歲副機長田原信幸、27歲無線電操作員石田貴紀、 39歲搜索雷達操作員帯刀航、47歲機械師宇野誠人、56歲維修員加藤重亮,另外39歲機長宮本元気亦受重傷。
據報道指,涉事日本航空客機在事故前,已獲得降落許可,進入羽田機場C跑道,而日本海上保安廳飛機亦接到指示,可以前往該跑道準備起飛。報道引述國土交通省民航局解釋,情況為一架已降落的飛機與即將起飛的飛機相撞,導致起火。局方又指,飛機從同一跑道上起降,或交替使用的情況十分常見,即將降落與即將起飛的飛機,不能同時使用同一跑道。
日本交通運輸安全委員會事發後已派出6名檢查員到場,對事故進行全面調查。飛機製造商「空中巴士公司(Airbus SE)」及法國航空事故調查局(BAE)亦派出鑑證專家小組,在周三抵日本提供技術援助。
調查將在今日繼續,涉事飛機至今早仍未移走。片段可見,現場仍遺下燒焦的飛機殘骸,四散在跑道上,而調查人員則在該區域拍照存證,並用捲尺測量。羽田機場一共有4條跑道,現時除了涉事的C跑道外,其餘3條跑道均已恢復運營,但由於接近年假,預計仍會對航班營運造成一定影響。
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