本月1日起《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，深圳將是「先行示範區」，即首個試行城市，允許完全自動駕駛車輛路面行駛。
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而根據當局對全自動駕駛車輛出現違法情況或事故時作出的規定，有司機在駕駛位置時發生事故造成損害，自動駕駛汽車司機需承擔賠償責任；而在沒有司機的情況下，賠償責任由車輛所有人及管理人承擔。
而深圳已有超過200個站點有採用L4級自動駕駛前裝方案的出租車，每日約有70架車輛在外行駛及測試。有數據指，深圳涉及自動駕駛的企業達800家，其中近5年成立的就有415家。
現時香港法例禁止全自動駕駛，自動駕駛五級分類中只開放至第二級別，容許巡航、定速、車道偏移警示輔助等安全輔助功能。而運輸署擬於今年向立法會提交關於自動駕駛修例文件，惟提案內容及會否通過則言之尚早。
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