《澎湃新聞》報道，湖北省獅子關旅遊區，一輛載有8人的9座商務車，從限載7人的水上浮橋失控衝落河，導致3女2男死亡。意外同時揭發浮橋管理方安全意識不足，危機四伏。
事發於上周三（16日）早上約11時許，涉事車輛駛上浮橋跟隨隨着其他旅遊車輛前進，不料在駛經一個彎位時，車輛失控撞毁橋旁護欄，頭下尾上直插落河。意外發生後，其他駕駛者下車營救，可惜涉事車輛上有5人被救出時已死亡。據悉，車上8人均來自山西長治。景區現已暫停營業，當地正開展善後事宜及事故調查工作。
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報道稱，為了保障大量行人在浮橋行走的安全，浮橋兩側安裝了高強度柔性安全護欄。為提高浮橋的耐久性，還採用了高性能抗長期老化環保水上專用複合材料，結合水上錨固系統專利技術，可抵抗15級颱風且可抵抗洪水衝擊和長期的水浪波動。
報道又指，遊客稱上橋後車速靠「自覺」，事發時橋面是濕的，多名曾有水上浮橋駕駛經驗的遊客，事發前也作出提示：「行人禁止上橋，車過浮橋請打開車窗，限速20碼，請保持車距。」路邊也有限速20公里/小時的提示牌，但到了橋上就要看「路況」和司機自覺。如果橋上車輛較多且距離近，那就只有緩慢行駛，如果車少橋面也乾燥，速度很容易超過20公里/小時。此外在上浮橋前有「浮橋限行七座以下車輛」的警示牌。
獅子關旅遊區2016年5月開始經營，以喀斯特貎地及水上浮橋為賣點，但水上浮橋被當地部門指出存在未經安全鑒定、沿線未配備救生圈等安全憂患問題。當地政府官網2016年5月3日顯示，當時水上浮橋只有行人通過。可是去年另一則報道有圖片顯示，浮橋上人車同行。
浮橋長約500米，闊4.5米，可容納1萬人行走。建設浮橋的上海旗華水上工程建設股份有限公司（旗華公司）事後稱，浮橋上只允許開觀光電瓶車，安全評估報告指可以在橋上開機動車，但要有人管理，車速不能快，而且間距不能近。
旗華公司董事長孔飛說，浮橋建造最重要的是安全問題，他們採用了水上錨固系統專利技術，可保證浮橋在300米深、45米水位落差情況下也可以安全使用，在雲南金沙江主航道水上漂浮樂園、貴州羅甸紅水河景區大型水上漂浮樂園等地已有成功案例。針對岸上道路與水上浮橋安全銜接問題，則使用了特殊訂製的鋼結構連接兩端引橋，可隨着水位漲落自由調節，保障汽車及行人安全通行。
《宣恩新聞網》2019年曾報道，宣恩縣、珠山鎮政府聯合各部門安全檢查發現，獅子關旅遊區漂流安全設施配備不足，浮橋未經安全鑒定，責令漂流專案立即停止營運、浮橋立即禁止車輛通行，並對該景區下達責令限期整改指令書。
