本港1月和3月先後發生兩宗涉及高齡司機的嚴重交通意外，如何確保高齡職業司機的健康狀況備受關注。立法會議員梁文廣早前提出質詢，要求運輸及物流局局長林世雄交代高齡司機和涉及高齡司機的交通意外數字。林世雄的回覆顯示，持有商業車輛車牌的人士中，約有14.5萬人為70歲或以上。連同私家車，過去兩年共有1,766宗涉及70歲或以上司機的交通意外。
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據局方今日書面回覆梁文廣的質詢，現時中型貨車、重型貨車、的士、私家小巴、公共小巴、私家巴士及公共巴士（商用車輛）車牌的70歲或以上人士共有14.5萬人，有9,217人為80歲或以上。以車種劃分，高齡職業司機以的士為多，共有3.1萬人，私家小巴亦有2.3萬人。
局方數據顯示，2021年和2022年分別有876宗和890宗交通意外，涉及70歲或以上的高齡司機，其中55宗和60宗涉及80歲或以上司機。以車種劃分，高齡的士司機的交通意外宗數最多，分別有416宗和452宗，佔所有高齡司機交通意外約半。而撤除私家車後，過去兩年亦有639宗和658宗涉及高齡商業車輛司機的交通意外。
林世雄表示，運輸署已於去年6月成立專家小組，檢視現行體格檢驗證明書、體格檢驗安排等問題，政府與專家小組成員就主要建議內容已有相當共識，預計今年年中前開始進行諮詢工作。
