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全球物流萎縮 貨船停航比率激增3倍

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全球物流萎縮 貨船停航比率激增3倍
《日經中文網》報道指,由於美國零售業的庫存激增,家電等的進出口正在減少,導致全球物流明顯下滑,2月底停運貨櫃船的比率達到COVID前的3倍。
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報道引述法國調查公司Alphaliner的數據顯示,取消航行、在港口待命的船舶比率2月底達到6.4%,為去年同期的3倍,與1月的約5%相比進一步惡化;疫情前有關方面數字則約為2%,因此難以盈利的海運企業將會出現。
亞洲和北美的海運航線減量更為顯著,位於東京千代田區的日本海事中心近日公佈數據顯示,1月運輸量減少20%,連續4個月出現雙位數下滑。3月上旬的運費如上海至美國西海岸,和去年2月高峰價相比下跌85%。
日本郵船公司表示,今年1月,亞洲和北美航線,因停運和裝貨量少而取消定期航行的貨櫃船的比率為25%,2月再升至27%。簡而言之,每4至5艘貨船中就有1艘,因此而取消原定航行。
有日本海運大型企業負責人亦表示,貨運需求由去年秋季起出現變化,原因是貨幣緊縮,美國的住宅銷售等下滑,傢具和家電等的需求隨之減少,需求減少帶來的庫存激增
,也導致物流量減少。美國零售業的庫存量1月比一年前增加1成,增至約7,400億美元。
美國零售聯合會(NRF)數據顯示,美國主要港口的2月貨櫃進口量減少26%,跌至疫情初期的2020年5月以來的最低水平。預計3至5月維持2位數的減少。
日郵物流負責任人認為,在歐美,消費品的庫存已超過正常水平,反映運輸量在短期內的低迷或持續下去。
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