即時熱話

港鐵可加可減票價機制與物業利潤掛鈎 事故罰款上限加至4千萬 未來2月設4日半價乘車

出版: -
0
港鐵可加可減票價機制與物業利潤掛鈎 事故罰款上限加至4千萬 未來2月設4日半價乘車
港鐵最新可加可減票價調整機制結果公佈,原有方程式中的「生產力因素」直接與港鐵的香港物業發展利潤掛鈎,若物業利潤為50億元以下,票價將下調0.6%;50億至100億元,票價則會下調0.7%;若物業利潤達100億元或以上,票價會下調0.8%。以港鐵去年的香港物業發展利潤104億元為例,按上述計算方式,即今年票價調整幅度將下調0.8%。
【新聞有價 記者有格 立即訂閱:https://bit.ly/3wGQh7c】
運輸及物流局局長林世雄解釋,提出修訂是因為直接降低票價,比提供有時限性的票價優惠,有更長遠得益及持續性效果。至於過去累積2.85%的延後加幅,原定今年補加,林指與港鐵商討後,港鐵在今年票價調查將提供1.2%票價扣減,以抵銷延後部份加幅,「超過4成延後加幅總額將會永久被抵銷,剩低1.65%延後加幅,將繼續延後實施。」另外,港鐵會額外將當中0.2%票價加幅,延後實施。
新票價今年6月起生效,但今年票價調整幅度實際是多少,林世雄指由於方程式的「運輸業名義工資指數變動」仍有待統計處月底公佈,故此屆時才有最終結果,但預計檢討方案可將今年增幅大減3.85%。
此外,港鐵事故懲罰機制亦會調整,每宗延誤3小時以上事故最高罰款額由現時的2,500萬元,增加6成至4,000萬元,並新增繁忙時間罰款,即在上午8時至9時及晚上6時至7時發生事故,將以1.2倍計算,以反映事故對乘客的影響。以去年發生的事故為例,港鐵在新安排下須撥出款額由原來6,550萬元增至1.03億元,現行使用有關款額以部份支付每年6個月的3%車費回贈安排,當至2,500萬後會在特定星期六或日,提供半價優惠。港鐵香港客運服務總監楊美珍表示,港鐵已選定4個日子提供半價優惠,包括4月8日及9日;及5月13日和14日。
港鐵亦將綠色小巴轉乘優惠,由現時的3毫加至5毫,並延續港鐵都會票、全月通連接車程優惠等。 
求真求知 報道實況 三年風雨 屹立不倒
如果唔想我哋消失😭
繼續全天候睇到最新+全面+真確報道
同消閒副刊、生活資訊、體育、娛樂等創新優質多元資訊
請即成為Channel C付費會員「自己友」 訂閱享專屬福利!
👉🏻https://bit.ly/3wK00JQ
下載埋Channel C App 瀏覽足本報道!
👉🏻https://channelchk.com/app
大大力召集更多廣告推廣/媒體合作 專業用心締造流量保證!
👉🏻[email protected]
感激讀者及客戶厚愛與扶持 支持我哋穩定營運長遠拓展
屬於Channel C一份子嘅每一個您 成就未來每個週年🫶🏻
【盡知天下事 唯有Channel C】

🔥「爆片爆相」返嚟喇!🔥 
一經獨家採用將會獲得由
齊柏林熱狗店送出$50禮券乙張! 
報料:https://wa.me/85264691456
爆片爆相