港鐵東鐵綫一架工程車周三（5日）在太和站附近，因水平感應系統故障未能駛離，導致東鐵綫服務延誤近7小時。運輸及物流局副秘書長葉海鷹周五（7日）表示，事件已觸發「服務表現回贈」機制，港鐵需繳交至少100萬元罰款，將罰款回贈予乘客。他解釋，機電署初步調查顯示，事故不涉及工程車出軌。
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葉海鷹今（7日）於立法會委員會會議上確認，相關款項將撥作乘客車費優惠，但最終罰款金額要先核實港鐵就事故提交的資料而定。又指政府已要求港鐵進行全面檢查，確保列車運作安全，並限期一個月內提交調查報告，詳細交代事故成因及提出改善措施，以防止類似事件再次發生。機電工程署初步調查顯示，工程車故障與出軌無關，但事故成因仍在調查中。
港鐵常務總監楊美珍向受影響乘客再次致歉，表示港鐵已聯絡工程車承辦商進行深入調查，全面檢視事故成因。她強調，港鐵將汲取經驗，制定預防方案，避免類似事件發生，並將優先研究如何縮短復修時間，提升事故應對效率。
民建聯陳克勤提出質疑，指事故於凌晨時分發生，為何拖至頭班車開出前20分鐘才通知市民，問港鐵是否就通報時間設定機制。楊美珍說，港鐵的原則是盡量修復工程車，形容「電光火石之間要做很多決定」，指直至開車前最後一分鐘，仍想修復故障工程車。
港鐵車務工程維修總管李劍雄續指，工程人員發現工程車故障後，已即時通知青衣控制中心，控制中心及工程團隊考慮車務調動、人員安排等情況後，已儘早通報。他解釋工程人員曾考慮拖走工程車，惟擔心影響軌旁設施及月台，最後決定要先修復水平系統。
