南韓濟州航空一架波音客機昨日（12月29日）降落務安國際機場時發生墜機事故，造成至少179人死亡，事故原因至今未明。韓聯社報道，今早（30日）再有另一架同款波音737客機起落架故障，飛機在起飛後不久折返，終成功降落，機上161名乘客全部安全。濟州航空就事件引起乘客不便致歉。
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報道指，涉事客機7C101航班於當地早上6時37分，由首爾金浦機場起飛，前往濟州島，惟起飛不久機上廣播指飛機起落架故障要折返，大約7時25分平安降落。乘客獲安排乘坐另一架飛機。而涉事的航班與昨日失事的客機相同。目前濟州航空機隊共有41架飛機，其中39架屬於該機型。
國土交通部今早表示，昨日空難事故，暫時已確定140名遇難者身份，宣佈對全國所有波音737-800機型展開安全檢查。有外界質疑濟州航空為利潤而忽略安全。當局數據顯示，昨日失事的客機過去48小時曾執勤13次，分別飛往濟州、仁川和曼谷等地。而濟州航空飛機平均每月飛行418小時，平均機齡為14.4年，是國內8間航空公司之中最高，其因違規被行政處分次數亦較其他競爭對手多，去年曾違反保養規定被勒令停飛11天。
南韓代總統崔相穆召開中央災害安全對策本部會議，下令對全國航空公司營運系統進行緊急安全檢查，承諾會向遇難者家屬交代今次事故調查結果。美國國家運輸安全委員會將參與，亦已解除飛機製造商波音和引擎製造商提供協助。
據了解，失事的波音737-800機型主要由廉航使用，目前南韓共有約100架，其中濟州航空有39架。當地官員表示，將徹底檢查航空公司是否正確遵循各項規定，並檢查飛機使用率、維修記錄等。
另一方便，失事波音的兩個黑盒目前已經尋獲。航空鐵路事故調查委員會表示，飛機的駕駛艙的語音記錄器完好無損，但飛行數據記錄器有部份破損，預計解讀工作需時一個月。
濟州航空公司昨傍晚再度召開記者會，否認事故因維修疏忽或繁忙飛行日程造成，強調公司遵循預定維修時間表，並在起飛前後進行徹底維修。公司已向南韓國土交通部提交所有必要資料，包括維修記錄以協助確定原因。
受空難事故影響，波音（US:BA）股價在美股夜盤跌逾4%至7.61美元，報173.11美元，市值蒸發約56億美元。
