機管局昨日（24日）公佈為配合《施政報告》擴大機場發展藍圖，在現有基礎上新增多項新項目，包括在港珠澳大橋香港口岸人工島周邊興建3組遊艇港灣、增設「空運鮮活市集」以及運動遊樂綜合設施等。機管局表示連同現有項目在內，「機場城市」如今總開支約1,000億港元，扣除目前已融資的項目，會再發債及尋求商界投資興建，主席林天福形容市場反應正面，強調概念有賣點。
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機管局2019年首次提出「機場城市發展藍圖」，當時已宣佈興建機場二號客運大樓、11 SKIES商場和亞洲國際博覽館第二期等，今次則公佈更多新設施，大部分位於港珠澳大橋香港口岸人工島。機管局表示有意在人工島和東涌面向人工島的海濱，興建3組遊艇港灣，估計可提供600個泊位，形容要讓機場成為「全亞洲尤其大灣區獨一無二的遊艇旅遊目的地」，並於東涌一端增設俱樂部和附屬設施。
機管局又表示機場每天有全球海鮮、水果和肉食空運到港，因此建議在港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓旁，興建「空運鮮活市集」。機管局署理行政總裁張李佳蕙形容，「空運鮮活市集」可利用香港航空貨運優勢，令香港成為「高端及鮮活食品聚集地」，旅客可一邊觀賞飛機升降一邊暢遊市集。
機管局亦計劃在目前的「11 SKIES」旁多興建兩間酒店和藝術廊，以及增建海濱長廊吸引人流。
料發債應對約80億額外開支
由於「機場城市」規模擴大，預計連同已開工或即將啟用的設施在內，所有項目總開支將增至約1,000億元，當中約300億元由機管局出支，今次擴建則會機管局新增約80億元額外開支，計劃以借貸填補，其他支出則由商界自行承擔。他否認會為擴大「機場城市」再額外徵收機場建設費，稱機場建設費是為三跑而設。
林天福表示機管局已跟商界初步磋商，認為市場反應正面，強調概念有賣點，不會進行沒吸引力的項目，旅客亦無需承擔興建「機場城市」的成本。
