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信德集團與AJ Hackett合資奪海洋公園「歷險主題園區」項目 料營運期至2047年 涉3.52億開發成本

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信德集團與AJ Hackett合資奪海洋公園「歷險主題園區」項目 料營運期至2047年 涉3.52億開發成本
海洋公園昨(24日)公佈將發展「歷險主題園區」,該新園區項目的發展及營運權由信德集團(00242)及AJ Hackett International合組成的公司Shun Tak AJ Hackett Skypark Holdings Limited(STAHS)投得,工程預料今年第4季展開,並於2028年竣工,STAHS將承擔的新園區項目總開發成本上限為3.52億元。海洋公園由私營企業以BOT(建造—營運—移交)形式承辦項目,該部分園區營運權將落於合資財團手上,最少直至2047年為止,海洋公園會就新園區成立管理委員會,就園區建造及營運等事宜與STAHS合作,委員會人數由雙方各佔一半,拆賬比例細節則未有公佈。
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「歷險主題園區」總開發成本上限為3.52億元,信德集團及AJ Hackett旗下公司將組成合資公司STAHS,各佔五成股權,信德佔總股東貸款1.76億元,並會向AJ Hackett旗下公司授出10年期貸款1.76億元,供其用作項目的股東出資。新園區項目營運期將在2047年12月18日結束,亦可據轉租協議多延10年,至2057年12月18日。
STAHS將會向海洋公園提供成本價的5%,即1760萬元作為項目的履約保證金;而在新園區開始營運後,STAHS須在營運階段向海洋公園提供500萬元的履約保證金,項目營運期結束後,履約保證金將會退還予STAHS。信德未有披露營運期間與海洋公園的拆賬細節,僅稱會根據新園區營運階段產生之全年收入,「按不同收入級別之若干百分比」向海洋公園繳付租金。

海洋公園首採用BOT

海洋公園行政總裁黃嗣輝解釋,與信德集團及AJ Hackett International集團循BOT(建造—營運—移交)形式合作,中標者將自資建設、營運,在營運期屆滿後交還給海洋公園,園方在項目上無需投入。翻查資料,香港過往多項基建以BOT形式興建,例如西區海底隧道和大老山隧道,但在海洋公園則是第一次。按照信德提交的文件,海洋公園會就新園區成立管理委員會,海洋公園及STAHS各佔一半代表,文件未有交代管理委員會的具體權力。政府2021年就海洋公園新園區方案呈交立法會時,曾形容做法是「外判部分園區」。
財經專欄作家及專業投資者渾水認為,信德集團有足夠的財務能力發展該項目,他解釋集團有大量的現金,項目開發所需的現金有限,而股東亦願意承包貸款融資,暫時並未看見有任何問題。
信德集團2002年開始跟AJ Hackett合作,在澳門旅遊塔引入「空中漫步」及「百步登天」的高空冒險項目,其中2006年澳門旅遊塔推出的233米高笨豬跳,是全球最高商業笨豬跳。
AJ Hackett International創辦人兼董事長AJ Hackett有「笨豬跳之父」之稱,該公司1988年在新西蘭皇后鎮成立,其旗艦品牌「AJ Hackett的Skypark」目前在澳洲凱恩斯、澳門、新加坡聖淘沙、法國諾曼第等地開設高空冒險項目業務。
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