港鐵今日（5日）宣佈，為配合東涌線延綫大型路軌改道工程，10月26日往來東涌與欣澳站列車服務，將於當晚提早2小時收車。其中東涌往香港站最後一班車將於晚上11時01分開出；香港往東涌站尾班車將於晚上11時07分開出。預計影響數千人，機場快線則不受影響。港鐵將安排免費接駁巴士往返兩個車站。
港鐵指，若安裝工作順利進行，東涌綫於翌日恢復正常服務，頭班車如期開出。
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港鐵表示，東涌綫延綫項目下的東涌東段工程，包括在現有欣澳與東涌站之間，加建一個新「東涌東站」，並將原有東涌綫正綫路軌改道，建造1.2公里新路軌，接駁新車站。
據介紹，路軌改道工序包括建設新鐵路路段、安裝架空電纜、改動部分現有信號系統設備，以及於營運中的東涌綫路軌上，分階段進行4次道岔安裝工序，將現有往東涌及往香港的2條上下行綫路軌，接駁到新路段。
港鐵續指，由於道岔安裝工序頻繁、不能分拆，工程團隊反覆審視及規劃後，確認有需要略為延長非行車時間，遂作出上述提早收車安排。並承諾公司會確保安裝工作順利進行，讓東涌綫在工程翌日恢復正常服務，如期開出頭班車。
港鐵機場鐵路總管呂幹貽表示，港鐵屆時會於相關車站設置大型告示，以及加派職員協助乘客。她說，由於接駁巴士的車程較長，並有機會受路面情況影響，呼籲乘客及早規劃當日的行程並預留足夠時間。
至於另外3次的道岔安裝工序，港鐵計劃在未來3年內進行，預計在2029年完成東涌線延線路軌改道工程，包括東涌東以及東涌西站的興建。並會視乎改道工程進度，作出調整及確認，適時公布詳情。
