2025年5月30日起，政府收回大欖隧道專營權，亦一早表明會減價。不過問題來了，究竟減價多少？現在大欖隧道收費是私家車和的士58元，商用車64至79元。政府暫提出3方案，其中2個是固定收費模式，即劃一收費35元或45元，餘下1個 是分時段收費模式，私家車收費介乎20至45元，的士及商用車，分別劃一收費35元及45元。
不過運輸處助理處長梁世豪則在電台節目表示，劃一收45元及分時段收費這2個方案較可取，因為大欖隧道及屯門公路都對物流界很重要，調整收費時除要紓緩屯門公路擠塞情況，亦要保持大欖隧道暢通。但大欖隧道剩餘容量有限，所以如果定價太低或會同時令屯門公路及大欖隧道同時塞車。如果實施分段收費，則可能會令原先使用屯門公路的司機在收費較低的時段轉用大欖隧道。
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉指出，目前大欖隧道向吉架貨櫃車只收35元優惠價，政府收回經營權後，應維持35元或更便宜，深夜非繁忙時間可再減價，或直接免費。
究竟哪一種方案才最便利巿民及業界呢？
