港府引入的士車隊制度，運輸署計劃發出最多5個的士車隊牌照，今（31日）午12時截止申請。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，目前約有8隊申請牌照，而他亦有入紙申請新界的士車隊牌照，惟料申請成功機會不大。他指若申請不成功，亦會聯同新界區另外12間車行，一同推動整個新界的士的服務優質化，並稱「唔好畀一小撮司機影響99.9%司機嘅形象」。
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黃羽庭今日出席一個電台節目表示，會推動整個新界的士的服務優質化，包括為司機提供服務守則，以及與被多次投訴的司機解除合約關係等。他指為了團結新界車隊，已聯同新界的12個車行，合共管理1,600輛的士，佔所有新界的士55%，他稱會先培訓500至700個現有車隊司機，再擴展至非車隊司機，内容主要以為司機提供服務守則為主，又強調若收到有司機的投訴嚴重，會考慮解除其合約關係。
至於亦有入紙的香港的士小巴商總會理事長周國強則表示，初步預算車隊有400輛的士。他認為成立車隊除了希望有助改善業界服務、提升質素及吸引年輕人乘搭，亦希望與內地網約平台合作。他透露與內地的「滴滴出行」及「高德打車」曾接觸，而「滴滴出行」表明有意與中標車隊合作，他料若成事，每日數以萬計由內地來港的旅客將會是客源。
周國強稱，香港現時80%遊客都是國內人士，若與有關內地叫車平台合作後，可利用不同電子支付平台及推出一些優惠，吸引更多內地遊客和對的士坐車感覺不好的年輕人。
