比亞迪（01211）董事長王傳福在第5代混合動力（DM）技術發布會宣布，推出第5代插電式油電混合動力技術，可實現3項紀錄，包括燃油消耗效率46.06%是全球最高，在電池幫助下每百公里消耗燃油2.9公升是全球最低，油電綜合續航2,100公里是全球最長，比亞迪強調3項數據均達到全球之最。
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王傳福表示，在插電式混合動力技術上，中國汽車產業已走在世界之巔。他說當工程師提到 DM 混動技術可以將虧電油耗降低到 3L 以內時，即拍板開幹。王傳福在發表會上坦言，如果項目失敗了，最多幾十個小目標打水漂，但一旦成功了，將會面對巨大的市場空間。
數據顯示，去年中國市場的插電式混合動力車型銷量達到 280.4 萬輛，激增 84.7%，大幅超過純電動車型的銷量增速。王傳福自豪地表示，最先進的插混技術在中國。他續指現在全球每賣出 4 輛插混車型，就有 3 輛來自中國品牌。
業界人士認為，比亞迪此舉可能會進一步擠壓燃油車生存空間。王傳福在會上也直言：「當下新能源車已經成為主流，而燃油車則成為非主流。」
在前不久的 2024 年中國電動汽車百人會論壇國際論壇上，王傳福也曾預測，新能源車滲透率持續攀升，未來可能會突破 50%。
另外，比亞迪指搭載第五代DM技術的兩款新車，秦L DM-i及海豹06 DM-i同日上市。公司指兩款新車在實測中，百公里油耗均小於2.5L，綜合續航里程均超過2,300公里。
