的士團體建議市區的士、新界的士及大嶼山的士，分別加5元、4.5元及6元。運輸署正審視的士加價申請，有傳媒引述消息，行政會議最快今日討論的士加價方案，考慮建議的士落錶加價2元，市區的士由現時27元加至29元，短途每次跳錶加2毫，長途加1亳。
的士小巴商總會理事長周國強今（7日）於電台節目表示，若消息屬實，2元加幅與業界期望有落差，的士主要收入是中短途，如現時短途仍維持20多元水平，營運上有困難。他表示，保險等營運開支不斷增加，現時司機收入難負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦。他稱如果政府最終決定只加2元，業界只能「無奈接受」。
周國強又指業界希望與政府研究釐定新機制，將來如何調整車資，今次的士加價是近10年第三次，希望可以逐年檢討加幅。周亦指隨著最低工資調整，的士司機收入亦應有相對調整，建議的士加價與最低工資加幅掛鈎，稱業界「一定接受到」。
近年的士服務質素常為人詬病，周國強認同很多地方可改善，表示的士網約服務已經起步，又引進優質車隊改善服務質素，他建議政府增加過海的士站減少爭拗，無奈政府「拖住唔做」。他又批評「網約白牌車」侵蝕的士收入大約一成多，但政府的管制檢討「拖拉十年」。他重申如果的士司機收入持續處於不合理水平，將難以改善行業發展。
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