隨著人工智能（AI）科技愈趨普及，不少工種開始被機械人取替，除清潔工外，外賣速遞員亦成一例。日本Uber Eats與三菱電機合作，研發送餐機器人，今（6日）起在東京都中心試行外賣服務，成為該企業採用機械人送餐的第二個國家，解決當地外送員短缺的問題。
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機械人送餐服務經測試後，今起正式於東京都中央區日本橋一帶投入服務，服務時間為工作日上午10時至下午5時，目前僅配合兩家餐飲店，預料規模會持續擴展，用戶點餐時無法選擇人工或機器人送餐。
該款送餐機械人由美國企業Cartken開發，採用先進的 AI 模型和演算法，具備物體檢測、自主走行和遠端操作等功能，以攝影機偵測四周行人和障礙物避免碰撞，同時可以辨別紅綠燈。其內部設有約 27 公升的保溫隔熱載貨空間，可於運送途中保持食物溫度。
日本三菱電機已按當地規格進行調整，符合日本道路交通法規定及路況，可在人行道等路段以最高時速 5.4 公里行駛。Uber Eats日本市場部門主管Alvin Oo稱，雖然機械人是無人駕駛，背後有人監控，所以絕對安全。機械人身上亦有緊急掣，行人可以將其按停。
不過機械人有一缺陷，只能在道路平坦地區運作，技術上能進入建築物及電梯，但未能上落樓梯，因此客人下單後要到指定等候區取餐。Uber Eats 強調，機械人能夠在雨天運作無阻，有助解決速遞因惡劣天氣受阻的問題。
Uber Eats今年較早前，已率先在美國邁阿密及維珍尼亞州開展機械人自動送餐服務，日本是繼美國後，開展機器人外送服務的第二個國家。
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