據《彭博社》報道，歐洲航空監管機構認定，一間總部位於倫敦的AOG Technics Ltd.，為許多老一代空中巴士A320和波音737飛機提供了假冒的噴射引擎維修零組件。
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報道引述波音、空中巴士、公開監管文件以及致營運商的信函稱，通用電氣和賽峰一直在協助調查涉嫌偽造認證文件，以及未經批准的CFM56噴射引擎零件，該批零件由AOG Technics Ltd.分銷。
歐盟航空安全局（EASA）指出，許多通過AOG Technics供應的零組件的批准放行證書都是偽造的，在每一個案例中，被認定為製造商的組織，確認沒有出過相關證書，並且不是該部件的原始製造商。
報道指，為確保飛機安全，因此每件維修零件都需要經過驗證來源，無證或可能造假的零組件流入噴射引擎供應鏈十分罕見。當下急需解決的問題是，未經認證的零組件在壓力下是否耐用無從知曉。
製造商和監管機構幾周前就響起警鐘，引發全球航空業追蹤AOG Technics供應的零組件，確定受影響的飛機。報道指，目前尚不清楚有多少假冒零件被使用，也不清楚有多少架飛機可能受到影響。
CFM56是世界上最暢銷的噴射引擎，用於數以千計窄體飛機，這些飛機是全球主力機型。
EASA本月要求營運商對由虛假文件背書的零組件進行分隔。EASA續表示，迄今為止，AOG Technics仍未詳細說明問題零組件的實際來源。
AeroDynamic Advisory高級顧問、德國MTU Aero航空引擎公司，和德國漢莎航空維修部門的前高級主管Klaus Muelle指，零組件的證明文件非常重要，業界正在非常、非常認真地對待這個問題。
