港鐵沙中綫工程在2018年被揭偷工減料、沉降超標等醜聞歷時5年，昨日（27日）總承建商禮頓被判罰款四萬。田北辰批評刑罰不足如雞肋，擔心會影響日後招標工程。屋宇署今日就發聲明，正與律政司研究相關判刑，或考慮上訴。
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昨日法庭的判決一出，馬上引來各界關注。田北辰指，控罪是「不曾聽聞過」的偏離圖則罪，形容是整件事件之中的「雞肋」控罪，沒有重大價值意義。中科監察主席潘焯鴻在同一節目中指，政府原來是控告禮頓的條例，涉及工程質量，但到上庭時才改為嚴重偏離圖則罪。認為政府是自欺欺人，質疑是放生禮頓。他表示單單按當時的委員會報告，紅磡站項目已有逾百項違反圖則的施工。
田北辰促請政府必須上訴，認為此案「無可能是終結」，他表明一定會在立法會追究事件。認為判刑理據不合理，因為標書已列明紅磡站的鋼筋數目，但實際出來的同標書所列的數目相差千多條，並非如法官所指影響不大，他擔心如日後再有工程招標，令承建商有可能以此為例降低標準。
對於潘焯鴻在節目上指政府不想「捲入漩渦」，政府今午發新聞稿，不點名批評此番言論，指為「無中生有和不負責任」，強調政府高度重視沙中線工程質量，並從多方面跟進。
