《路透社》報道，歐盟決定由本周四（10月31日）開始，啟動增加中國電動車進口關稅至45.3%的措施，為期5年。反映歐盟與北京的談判未能取得實質進展，談判破裂告終。
中國商務部發言人表示，對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。
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歐盟成員國早前已批准一項措施，要求中國進口電動車除了支付目前10%關稅外，最多須額外支付35.3%關稅。不過，歐盟委員會與中國一直就有關安排進行商討，尋求化解分歧的方法，因此歐盟未有公佈正式生效日期。
《路透社》引述歐盟官員稱，歐盟最快於周三正式公佈落實新關稅措施，翌日正式生效，措施為期五年。意味着歐盟與中國的談判已經破裂。
中國商務部發言人稱，中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是以公平競爭為名行不公平競爭之實的保護主義做法。同時，中方也注意到，歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商。
中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態度與中方共同推進，按照務實、平衡的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。
政治觀察家揣測，中國勢必公佈反制措施，可能對部分歐盟進口商品徵收額外關稅。
消息傳出，本港上市的電動車股早段偏軟，比亞迪（01211）跌0.5%，蔚來（09866）跌3.7%。小鵬汽車（09868）跌1.2%，理想汽車（02015）則倒升0.5%。吉利汽車（00175）跌3%。
