5.1清晨襲港的強烈雷雨帶來去匆匆，雖僅令個別地區達到30mm/hr的黃色暴雨警告降雨率，但因它具組織、在雷達看似刀削面般凶猛，其狂風帶（颮線）亦令多處吹起直迫颶風級的猛烈陣風。其中2個屬掛風球指標的測風站，在颮線掠港期間竟短暫錄得烈風級平均風速，儼如局部地區打快閃式8號波。
從雷達可見，該颮線自清晨近5時起，由西向東橫掃本港。此時，赤鱲角機場三跑道、長洲和流浮山測風站，錄得最高105-109km/h的暴風級陣風，迫近颶風程度（逾118km/h）。其中機場和流浮山甚至一度錄得63-70km/h的烈風級10分鐘平均風速，猶如局部地區短暫達到8號風球威力。
勁過以往逾40% 8號波？
8個掛波指標測風站其中2個，正是機場和流浮山。若天文台預計8站至少有4站持續吹烈風級平均風速，就會升級8號波；若僅風暴外圍雨帶掃過而令風速短暫達標，則屬例外。自2007年改用此新標準掛波後，至今35次8號或以上風球，原來當中逾40%最終僅1站達標。惟今次颮線襲港，卻令2站短暫達到掛8號波風速，是否代表勁過17年來逾40% 8號波？由於8號波風勢通常比颮線持續，故兩者難以直接比較。
由強烈積雨雲引起的強勁陣風，天氣預報通常稱之為「狂風」（squall）；民間俗稱它為「石湖風」或「打石湖」。這些在暴風雨前夕和肆虐時突如其來的石湖風，可釀成財物損失，甚至人命傷亡。積雨雲不但可引致雷暴，若對流夠強，高空又遇上乾燥氣流，會令部份雨水蒸發，冷卻該處空氣向下沉（下擊暴流；downburst），並在地面擴散（出流；outflow），形成石湖風。
【天氣師李鈺廷提提你】
